محسن بیدی | سرمایه گذاری در حوزه های فناوری یک اصل است اصلی که هیچکس نمی تواند آن را نادیده گیرد. امروز تمامی صنایع از جمله صنعت واگن سازی و شرکت های فعال در صنعت حمل و نقل ریلی در جهان با تکیه بر فناوری توانسته اند حضور حداکثری در تمامی کشور های دنیا داشته باشند. امروزه بیشتر شرکتهای بزرگ خودروهای ریلی و تولیدکننده قطار با بهره مندی از تکنولوژی، بر توسعه قطارهای جدید با ویژگیهای صرفهجویی در مصرف انرژی و اتوماسیون تمرکز میکنند که در سالهای اخیر به یکی از روندهای اصلی بازار خودروهای ریلی تبدیل شدهاست.
بسیاری از قطارهای تازه معرفیشده از سوی شرکت های بزرگ دنیا که در عصر تکنولوژی عقب نمانده اند به دلیل اینکه شتاب، کشش و سیستم ترمز بهتری دارند، انرژی کمتری مصرف میکنند و در نتیجه بر اساس درجه اتوماسیون، مصرف انرژی را تا حدود ۳۰ درصد کاهش میدهند که این مهم موجب شده است تا کشور های مخاطب برای بهبود حوزه حمل و نقل خود از تولیدات این شرکت ها بهره مند شوند که این خود حجم بالایی از تزریق پول را برایشان به همراه دارد.
علاوه بر آن، بسیاری از تجهیزات دیجیتال و اتوماسیونی که در قطارها بکار میروند، میتوانند ایمنی بهتر و انعطاف پذیری بالاتری را برای هماهنگی حمل و نقل مسافر و بار فراهم کنند که در آینده نزدیک به رشد بازار جهانی خودروهای ریلی کمک خواهد کرد. ایالات متحده بزرگترین شبکه ریلی جهان را دارد و پس از آن روسیه، چین، هند، کانادا، آلمان، فرانسه و ژاپن قرار دارند. صنعت حمل و نقل جهانی با توجه به مزایای مختلف شبکه ریلی، مانند مقرون به صرفه بودن، سرعت بالا، قابلیت اطمینان و غیره در حال رشد است و تقاضا برای رشد صنعت خودروهای ریلی را در دهههای اخیر افزایش میدهد.
از آن جایی که هم حمل و نقل مسافر و هم حمل و نقل بار در شبکه ریلی رو به افزایش است، انتظار میرود چنین حرکت رو به رشدی در چند سال آینده ادامه یابد. عواملی مانند افزایش بودجه دولت ها برای توسعه، افزایش تقاضا برای حمل و نقل ایمن، سریع و کارآمد و افزایش استفاده از خدمات حمل و نقل عمومی بهعنوان راهحلی برای به حداقل رساندن تراکم ترافیک، موجب رشد بازار جهانی خودروهای ریلی میشوند.
انتظار میرود ایران نیز همانند کشور های در حال توسعه طی چند سال آینده نسبت به بهبود و افزایش مسیر های حمل و نقل ریلی پیشرفته گام بردارد در این میان شرکت های فعال در این حوزه می توانند با همکاری و همیاری نخبگان شرکتهای دانشبنیان کشورمان در ابتدای امر تولید قطعات اصلی واگن و موتور قطار را به طور گسترده با دانش فنی داخلی بومیسازی در دستور کار قرار دهند و در ادامه با بهره مندی از توسعه خطوط از خروج ارز از کشور جلوگیری کنند. در حال حاضر کشور های آمریکا، آلمان، چین، برزیل، کره جنوبی و ژاپن با بهره مندی از چنین تکنولوژی هایی توانسته اند بازار صنعت حمل و نقل ریلی را در اختیار خود قرار دهند.
بدون دیدگاه